[Mopar-Mofun]

Vive muy al norte, entonces un CaraTrax es lo que necesitas.

 

[Mopar-Mofun]

Este es similar al anterior, solo con una ligera diferencia.

 

[Mopar-Mofun]

Aún más de 2ª generación, estos son populares para convertir.

Mira la modificación del capó en este. Supongo que con las ruedas traseras empujadas hacia afuera, los pasos de rueda no están en la cama.

¿Qué hace un buen candidato para hacer un CaraTruck? Yo diría que este encaja en el billete.

Cuando quieres el CaraTruck, pero cuando la familia sale, bloquea los asientos.

Seis ruedas rodando.

 

[Mopar-Mofun]

Cuando necesitas una mini camioneta para correr . . .

 

[Mopar-Mofun]

Cuando eres Johnny Cash y necesitas piezas de cada año para construir tu CaraTruck.

 

[Mopar-Mofun]

Me encanta el nombre de esta conversión, VANCHERO

 

[Mopar-Mofun]

Quieres ese aspecto semi GRANDE en un CaraTruck, entonces esto es para ti,

Extrañamente, se hicieron dos.

Y este,

 

[Mopar-Mofun]

Tu camión de trabajo diario,

 

[Mopar-Mofun]

De un blog de construcción mexicano, echa un vistazo al elevador de este,

 

[Mopar-Mofun]

Aquí está el Blue Wonder Truck, una conversión de 2ª generación bastante bonita.

 

[Mopar-Mofun]

Ojalá tuviera más información sobre esta conversión amarilla de 2ª generación. Solo se encuentra una imagen. Es único con una plataforma de madera.

 

[Mopar-Mofun]

Es hora de pasar a las conversiones Caratruck de 3ª generación.

Si recuerdas la conversión Fargo de 2ª generación, esta sigue bien para la versión de 3ª generación.

Mucho espacio detrás de los asientos y se ven los altavoces 6x9 del portón trasero.

 

[dudeinthevan]

Por supuesto, las nuevas mini camionetas en los EE. UU. ahora son mitad eléctricas / totalmente eléctricas, cuestan mucho dinero / todo tipo de BS adicional que la mayoría de nosotros no queremos.

 

[Mopar-Mofun]

Aquí hay algunas otras 3ª generaciones con menos imágenes.

 

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Otro conjunto de sencillos de 3ª generación,

Total chop, sin parte superior,

 

[Mopar-Mofun]

y por último, estas 3ª generaciones,

 

[Mopar-Mofun]

Un Caratruck conceptual de 3ª generación,

 

[Mopar-Mofun]

Estando en el tema del concepto antes de mostrar las conversiones de 4ª generación, veamos qué se ha conceptualizado,

Un quad cab con aspecto de 5ª generación con 4 puertas, sin controles deslizantes, como el nuevo Dakota.

Sabes, este no es un SUV tonto, ni una minivan, ni un camión completo. También es práctico.

Desde allí, Mopar intentó reunir interés con su concepto físico. ¡Conéctalo y cárgalo, nene!

 

[dudeinthevan]

Hmmm... Caratruck, ¡de verdad!
Ok, lo siento, pero el nombre no encaja... Supongo que podría llamarse Carawagon... ¡quizás..., quizás!
¡Pero eso nunca podría usarse como un camión!
Estas cosas fueron construidas sobre un chasis de automóvil y estaban destinadas al servicio de pasajeros.
El hecho de que parezca tener una caja de carga de camioneta no lo convierte en una "camioneta", y mucho menos en un "camión".
¡Apuesto a que ni siquiera puedes transportar un palet de mantillo allí sin romper algo!

"Caruck" ?

 

[Mopar-Mofun]

Hay momentos en los que desearía que la parte trasera de la furgoneta fuera más alta para que cupieran cosas más altas dentro.

Por ejemplo, conseguí gratis un columpio de jardín bonito. Solo tenía la furgoneta y no la RAM. No cabía DENTRO, y combinaba con todos los demás muebles de jardín Aldi que teníamos. Sabía que tenía que cogerlo o perderlo.

Así que, abrí el portón trasero por completo, tiré una manta gruesa que tenía a mano en el exterior del portón trasero, luego colgué el columpio del portón trasero y até las patas a las correas interiores del cinturón de seguridad trasero a cada lado.

Solo tuve que recorrer 3,5 millas, lentamente. Un CaraTruck habría funcionado perfectamente. Una vez tuve una Dakota con un motor 5.2L/318 Magnum, motor y transmisión fuertes, carrocería oxidada.